Oorspronkelijke motorkoppelingsfrictieplaten van koolstofvezel

December 26, 2023
Laatste bedrijfscasus over Oorspronkelijke motorkoppelingsfrictieplaten van koolstofvezel

Oorspronkelijke motorkoppelingsfrictieplaten van koolstofvezel

Types materialen voor de wrijving van de koppeling

 

1Materiaal op basis van rubberen kurk

Op rubber gebaseerd wrijvingsmateriaal wordt veel gebruikt in motorfietsen met een kleine cilinderinhoud, bijvoorbeeld 70cc, 100cc, 125cc, 150cc, 200cc, enz. Dit soort wrijvingsmateriaal omvat rubber, kurk,en vezels ((aramidevezels), koolstofvezel,versterkte composietvezel, enz.

 

Dit soort wrijvingsmateriaal bevat geen asbest en is niet bestand tegen hoge temperaturen.

 

Het heeft een relatief lagere wrijvingscoëfficiënt dan de wrijving op papierbasis en kan voldoen aan de basisvereisten van slijtvastheid, geluidsloosheid en milieubescherming.

 

2Papiermateriaal

Dit soort wrijvingsmateriaal maakt voornamelijk gebruik van geïmporteerde progressieve koolstofvezels, aramidevezels en harsen, die kunnen worden gebruikt voor auto's en motorfietsen met een groot cilinderinhoud,met name de zeer stabiele wrijvingscoëfficiënt, hoge temperatuur en vervaagende wrijvingscoëfficiënt Kleine afmetingen, ablatiebestendigheid, goede warmteherstelprestaties (hoge temperatuur van de koppeling, wrijvingscoëfficiënt van de koppeling,snel terugkeren naar de oorspronkelijke toestand na afkoeling).

 

Technische gegevens over de wrijving van de koppeling

Materiaal Detail

 

Materialen voor de wrijving van de koppeling

 

op basis van rubber:rubber, kurk, enz.

Materiaal op papierbasis: keramiek, aramidvezel, koolstofvezel, samengestelde versterkte vezels, enz.

Type wrijving van de koppeling

Wet Multiplate wrijvingsplaten op basis van rubber voor motorfietsen/ATV's/races

Wet Multiplate papier-gebaseerde wrijvingsplaten motorfiets/ATV

Dry Weight Set, koppeling voor scooter/CVT


Industriële norm

 

GB/T 13826-2008 Niet-metalen wrijvingsmaterialen van nat type
GB/T 21955-2008 voor algemene machinestechnische specificaties-- papierwrijving
GB/T 37208-2018 Niet-metaalpapier op basis van natte wrijvingsmaterialen
GB/T 15141-2009 Testmethode voor wrijvingselementen van natte koppeling
Toepassing

Motorfiets: Honda, Suzuki, Yamaha, Kawasaki, KTM, Harley, TVS, Hero, Bajaj, enz.

Auto's: Hyundai, Honda, Toyota, Ford, BMW, enz.

Ingenieursmachines: graafmachines, laadmachines, bulldozers, asfaltmachines, kranen, enz.
Landbouwmachines: tractoren, oogstmachines en overeenkomstige apparatuur

 

Motorfietsclutch wrijvingsplaten afmetingen

- Nee, niet echt. Buitendeursdiameter Inwendige diameter Dikte Frictietype Brandnaam Motorfiets
BS001 96 mm 69 mm 3.6mm Rubber Bosento Honda
BS002 119 mm 91 mm 3 mm Rubber Bosento Honda
BS003 119 mm 91 mm 3 mm Papier Bosento Honda
BS004 119 mm 80 mm 3 mm Papier Bosento Honda
BS005 135.5 mm 100.5 mm 2.2 mm Papier Bosento Honda
BS006 136 mm 111 mm 3 mm Papier Bosento Honda
BS007 136 mm 101 mm 3 mm Papier Bosento Honda
BS008 136 mm 108 mm 3 mm Papier Bosento Honda
BS009 115.8mm 91 mm 2.6mm Papier Bosento Honda
BS010 115.8mm 101 mm 2.6mm Papier Bosento Honda
BS011 119 mm 91.5 mm 2.2 mm Papier Bosento Honda
BS012 150 mm 119 mm 3 mm Papier Bosento Honda
BS013 150 mm 120 mm 2.7mm Papier Bosento Honda
BS014 150 mm 112 mm 3.5 mm Papier Bosento Honda
BS015 136 mm 101 mm 3 mm Papier Bosento Honda
BS016