Oorspronkelijke motorkoppelingsfrictieplaten van koolstofvezel
Types materialen voor de wrijving van de koppeling
1Materiaal op basis van rubberen kurk
Op rubber gebaseerd wrijvingsmateriaal wordt veel gebruikt in motorfietsen met een kleine cilinderinhoud, bijvoorbeeld 70cc, 100cc, 125cc, 150cc, 200cc, enz. Dit soort wrijvingsmateriaal omvat rubber, kurk,en vezels ((aramidevezels), koolstofvezel,versterkte composietvezel, enz.
Dit soort wrijvingsmateriaal bevat geen asbest en is niet bestand tegen hoge temperaturen.
Het heeft een relatief lagere wrijvingscoëfficiënt dan de wrijving op papierbasis en kan voldoen aan de basisvereisten van slijtvastheid, geluidsloosheid en milieubescherming.
2Papiermateriaal
Dit soort wrijvingsmateriaal maakt voornamelijk gebruik van geïmporteerde progressieve koolstofvezels, aramidevezels en harsen, die kunnen worden gebruikt voor auto's en motorfietsen met een groot cilinderinhoud,met name de zeer stabiele wrijvingscoëfficiënt, hoge temperatuur en vervaagende wrijvingscoëfficiënt Kleine afmetingen, ablatiebestendigheid, goede warmteherstelprestaties (hoge temperatuur van de koppeling, wrijvingscoëfficiënt van de koppeling,snel terugkeren naar de oorspronkelijke toestand na afkoeling).
Technische gegevens over de wrijving van de koppeling
Materiaal | Detail |
Materialen voor de wrijving van de koppeling
|
op basis van rubber:rubber, kurk, enz. Materiaal op papierbasis: keramiek, aramidvezel, koolstofvezel, samengestelde versterkte vezels, enz. |
Type wrijving van de koppeling |
Wet Multiplate wrijvingsplaten op basis van rubber voor motorfietsen/ATV's/races Wet Multiplate papier-gebaseerde wrijvingsplaten motorfiets/ATV Dry Weight Set, koppeling voor scooter/CVT |
|
GB/T 13826-2008 Niet-metalen wrijvingsmaterialen van nat type GB/T 21955-2008 voor algemene machinestechnische specificaties-- papierwrijving GB/T 37208-2018 Niet-metaalpapier op basis van natte wrijvingsmaterialen GB/T 15141-2009 Testmethode voor wrijvingselementen van natte koppeling |
Toepassing |
Motorfiets: Honda, Suzuki, Yamaha, Kawasaki, KTM, Harley, TVS, Hero, Bajaj, enz. Auto's: Hyundai, Honda, Toyota, Ford, BMW, enz. Ingenieursmachines: graafmachines, laadmachines, bulldozers, asfaltmachines, kranen, enz. |
Motorfietsclutch wrijvingsplaten afmetingen
- Nee, niet echt. | Buitendeursdiameter | Inwendige diameter | Dikte | Frictietype | Brandnaam | Motorfiets |
---|---|---|---|---|---|---|
BS001 | 96 mm | 69 mm | 3.6mm | Rubber | Bosento | Honda |
BS002 | 119 mm | 91 mm | 3 mm | Rubber | Bosento | Honda |
BS003 | 119 mm | 91 mm | 3 mm | Papier | Bosento | Honda |
BS004 | 119 mm | 80 mm | 3 mm | Papier | Bosento | Honda |
BS005 | 135.5 mm | 100.5 mm | 2.2 mm | Papier | Bosento | Honda |
BS006 | 136 mm | 111 mm | 3 mm | Papier | Bosento | Honda |
BS007 | 136 mm | 101 mm | 3 mm | Papier | Bosento | Honda |
BS008 | 136 mm | 108 mm | 3 mm | Papier | Bosento | Honda |
BS009 | 115.8mm | 91 mm | 2.6mm | Papier | Bosento | Honda |
BS010 | 115.8mm | 101 mm | 2.6mm | Papier | Bosento | Honda |
BS011 | 119 mm | 91.5 mm | 2.2 mm | Papier | Bosento | Honda |
BS012 | 150 mm | 119 mm | 3 mm | Papier | Bosento | Honda |
BS013 | 150 mm | 120 mm | 2.7mm | Papier | Bosento | Honda |
BS014 | 150 mm | 112 mm | 3.5 mm | Papier | Bosento | Honda |
BS015 | 136 mm | 101 mm | 3 mm | Papier | Bosento | Honda |
BS016 |